宝马坚守V8引擎：美国与中东市场热爱不减电动化方向或不敌传统魅力

  在全球汽车行业愈发重视小排量与电动化的大背景下，多款大排量引擎面临淘汰的命运。然而，宝马却传递出明确信息：V8引擎将继续存在，尤其是在美国市场。这一决定源于北美和中东客户对V8引擎的强劲需求，以及各地排放法规的差异。

  宝马研发主管Frank Weber在接受Automotive News采访时表示：“V8不会消失，我们不会放弃这款引擎。”尽管小排量涡轮增压或油电混合动力系统能提供类似性能，宝马认为V8特有的平顺性、声浪和驾驭感受仍旧没办法被其他引擎取代。

  在美国和中东市场，花了钱的人传统内燃机的热爱显而易见。这无疑是一则好消息，尤其是对热爱驾车乐趣的车迷来说。宝马虽逐步淘汰了部分大排量引擎，比如2022年停产的M760i标志着V12引擎的告别，但V8引擎目前仍然稳固存在。有必要注意一下的是，美国和中东的排放法规相对宽松，与日益严格的欧洲标准形成鲜明对比。例如，宝马在欧洲市场并未提供搭载V8的760i车型。

  随着排放政策的地区化，未来有极大几率会出现美国市场仍能購入V8，而欧洲市场却没有办法获得的情况。这一趋势已经初现端倪，并且可能会愈加明显。

  虽然宝马尚未透露未来将推出哪些新车型搭载V8引擎，但依据市场反馈，新一代X5、X6和X7豪华SUV都有望保留这一动力选项，尤其在美国和中东地区。此外，宝马的4.4升V8双涡轮增压引擎将继续在排放法规宽松的区域供货。

  与此同时，宝马在欧洲市场则倾向于小排量的设计，推出像1.5升三缸涡轮增压引擎等车型。这对于高性能车迷来说，不免需要一些心理调整。面对全球市场多元化的需求和日益严格的排放法规，宝马采取了双轨战略，继续在美国与中东这些有强烈需求的地区提供V8动力，而在欧洲则转向小排量引擎和电动车型。

  V8引擎作为宝马高性能车款的核心元素，仍将成为美国市场的标志。随着SUV需求的飙升，未来的X5、X6和X7将继续拥有V8动力，为广大购买的人提供卓越驾驭体验。尽管全世界汽车产业朝向小排量和电动化发展，宝马对V8引擎的坚持再次证明了传统内燃机的独特魅力。对于热爱汽车文化的用户而言，这无疑是一个振奋人心的消息，让我们期待宝马在未来依旧能以V8引擎带来极致的驾驭乐趣。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。