赶上了好时分

  上世纪八十年代改革开放的春风吹遍了祖国大地，铁路体系更是迎来了跨越式开展的新机遇，获得了引人注意图天翻地覆的改变，人们在高枕无忧的高兴日子和作业。“美丽的姑娘十呀十八、九，小伙子二十刚呀嘛刚出面，如金似玉的好岁月呀，正赶上创业的好时分。”这首百听不厌的电影插曲正是对其时年轻人的真实写照，咱们幸亏赶上了改革开放的好时分。

  回想起当年去机务段签到的情形，现在还浮光掠影。咱们中专生6人，大学本科生2人顶着来到机务段，首要映入眼帘的是院内一片汪洋大海，咱们不得已手里拎着鞋打着赤脚去人事室签到。主任先把咱们带到作业车间让了解一下环境，之后又带咱们去教育室进行安全常识训练。通过2天训练又考了试，最终被分配到作业车间俩顶一个人去机车上做司炉作业，一个星期后便独自定岗了。先让咱们跑南部线，由于南部线的线路是一望无际，而且区间运转的时刻的点比较松，因而新手都要从南部线干起，等干了一段时刻游刃有余后再干东部线。一晃来到冬运，人员紧张起来就让咱们跑东部线了。由于东部线列车是在两座山间的铁道线上运转，线路坡道大、弯道多，吃力不讨好，因而乘务员都不乐意跑东部线月份机务段食堂外墙上粘贴了一张告诉：依据铁路局电报精力，往后铁路员工必需要到达初中文明水平，因而要在司机校园举行文明训练班。榜首期要派十人去司机校园学习文明课，教育室方案下星期的头三天要进行选拔考试，考上前十名的去司机校园学习，现在就开端报名，截止日期明日16点，有乐意参与学习的请速来教育室报名。其实铁路局的意图是让没有上过初中的员工去训练班学习，而机务段却让文明水平高的员工去学习，意图是在训练班结业考试中获得独占鳌头的好成绩。这也是领导的成绩之一嘛。全段员工报名积极，到达二百人之多。原因是参与为期8个月的学习能够逃避深重的体力劳动，而且照样拿薪酬，这个天上掉馅饼的工作都是脑袋削个尖的去争夺。我报上自己的名字去参与考试而且获得考试榜首的好成绩。8个月学习往后又到冬运，咱们又投入炽热的冬运作业中。

  冬运往后的3月份机务段食堂外墙上又粘贴了一张告诉：依据铁路局电报精力，往后铁路员工必需要到达高中文明水平，因而要在员工训练中心举行文明训练班。这次仍是连续上一次的那套程序，全段员工报名考试选出前十名去员工训练中心学习。我再一次成为前十名的一员去员工训练中心学习高中文明课。8个月学习往后又到冬运，咱们再投入炽热的冬运作业中。

  冬运往后的3月份机务段食堂外墙上又粘贴一张告诉：依据铁路局电报精力，上一年在员工训练中心获得前六名的员工能参与本年的成人高考。名单如下......，请员工们监督。我欢喜的看到我就在名单中。因而我如愿以偿的参与了成人高考并被吉林铁道员工大学选取。

  一晃3年的学习韶光已完毕，我又回到机务段签到。看到机务段发生了令人耳目一新的改变。其时正赶上机车动力换型，机务段趁着整修内燃机车仓库的关键，拆掉平房改建高楼，使员工的作业环境上了一个新台阶。再加之那年东安县要争创精力文明建设先进县，替换人行步道板，栽植新的树种，机务段领导带领员工去县里把筛选的步道板用车拉到段里铺到各个职场，把筛选的树种栽植在路途两旁。还铺设了下水管道，这样机务段每到下雨院内就变成汪洋大海的局面便从此不再有了。通过一年的努力作业，一个簇新的花园式的机务段出现在世人面前。

  每逢家族来到机务段观赏段容段貌时，都会异口同声啧啧称赞机务段的环境大改观。绘声绘色的雕塑、整齐划一的步道板、路途两旁的参天大树，所有这些都给人们留下深刻印象。

  我幸亏自己赶上了改革开放、跨越式开展的好年代，我开过QJ,JS,SL,RM,JF等类型的蒸汽机车，又开过DF4B,DF4C,DF5,DF7,HXN5等类型的内燃机车，还开过HXD3等类型的电力机车。尽管没有开过动车和高铁，可是动车和高铁也归于电力机车的一种。就火车司机来说，相当于获得大满贯、满意收官了。

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